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    汽车用压缩天然气钢瓶检验项目-飞泰检测仪器

    发布时间:2023/6/20 9:42:43浏览次数:

    汽车用压缩天然气钢瓶(以下简称车用气瓶)定期检验的标准是GB/T19533—2004《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》,车用气瓶的定期检验必须逐只进行。车用气瓶的定期检验机构必须取得相应的定期检验资质,在核准的范围内从事车用气瓶的定期检验工作。


    天然气钢瓶检验周期

    1.车用气瓶的首次检验和第2次检验为每3年进行一次,第2次检验后每两年进行一次;对出租车用气瓶的检验每两年进行一次,第2次检验的有效期为1年。

    2.在使用过程中发现车用气瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时应提前进行检验。在发生交通事故中受到损伤的汽车所用的气瓶和附件,如需要重新使用,应对车用气瓶进行检验,合格后方可重新使用。

    3.库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验。


    天然气钢瓶检验项目

    车用气瓶定期检验项目包括外观检查、音响检查、瓶口螺纹检查、内部检查、无损检测、重量与容积测定、水压试验、内部干燥、瓶阀检验和气密性试验。


    外部检验与评定

    气瓶的外观检查是气瓶检验的最基本方法,可以直接发现气瓶内外表面比较明显的缺陷,为选择重点检查部位提供依据。

    一般来说,气瓶定期检验时,由于气瓶内介质的影响、使用环境的影响等,缺陷很容易在气瓶的内外壁上产生,并将影响着气瓶的使用寿命。因此,在气瓶定期检验时,一定要认真做好气瓶的内外壁检查,检出不合格的气瓶,保障气瓶在下一个检验周期内安全运行。


    内部检查与评定

    气瓶的内部检查是非常重要的检查项目,可以快速检出内部缺陷。

    1.应用电压不超过24V、具有足够亮度的安全光源或内窥镜逐只对气瓶进行内部目测检查。底部和肩部是气瓶制造过程中容易产生缺陷的部位,定期检验时要重点检查。

    2.检查与评定:

    (1)要注意内表面产生应力腐蚀裂纹的可能性。

    (2)内表面有裂纹、皱折、夹层、凹坑、凸瘤及内胆肩部有明显沟痕的车用气瓶应报废。

    (3)内表面腐蚀严重,无法判断腐蚀程度的车用气瓶应报应。


    天然气钢瓶无损检测

    磁粉探伤:对筒体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及车用气瓶固定装置与瓶体接触处应优先采用非手动的荧光磁粉探伤(A型高灵敏度试片)方法进行检查,不得有裂纹性缺陷。

    超声波探伤:对瓶壁外观检查后有怀疑的部位应采用超声波探伤方法(有自动记录)进行无损检测,不得有裂纹或裂纹性缺陷。


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